POR JOSÉ LUIS ARAGÓN PANÉS, CRONISTA OFICIAL DE CHICLANA DE LA FRONTERA (CÁDIZ)

A las seis de la tarde del día, 29 de octubre de 1969, siendo alcalde de la ciudad Agustín Herrero Muñoz, se bendecía e inauguraba el puente de Nuestra Señora de los Remedios, el actual sobre el río Iro que cruza la ciudad entre las dos zonas en que se divide la población: La Banda y El Lugar. Fue construido por el Ministerio de Obras Públicas en el punto kilométrico 5,900 de la carretera nacional 340 o carretera del Mediterráneo, la más larga de España, que iba desde Tres Caminos –kilómetro 0– hasta Barcelona –kilómetro 1248 .

Después de transcurrido cuatro años de la riada del 19 de octubre de 1965, en que se desbordó el río provocando una gran inundación que afectó al centro histórico, entornos bajos de la ciudad y una gran parte del término municipal, se inauguraba “con la asistencia de las primeras Autoridades y Jerarquías Provinciales y Locales del Movimiento” –además numerosos vecinos– el nuevo y moderno puente que sustituía al vetusto “Puente Grande” o puente de Isabel II (1855). Un informe técnico había recomendado su demolición, pues el puente, en parte, provocó un taponamiento de las aguas en aquella trágica jornada. Aquel día festivo, una vez cortada la cinta inaugural, el primero en cruzarlo fue un campesino con su burro que volvía del campo.

A lo largo de estos años ha sufrido diversas transformaciones como han sido: la construcción de la gran plaza sobre el río y las vías del recién inaugurado tranvía, Trambahía.

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Bibliografía:
-AHMCh. Legajo nº 241. Secretaría-correspondencia (1968-69).
-ARAGÓN PANÉS J. L. (2011): “Breve historia de Chiclana. Navarro Editorial. Chiclana.
-VERDUGO SAUCEDO, J. (2004): “Chiclana en el día a día”. Fundación Vipren. Imprime Alograf S.L. Chiclana