OR FRANCISCO JOSÉ ROZADA MARTÍNEZ, CRONISTA OFICIAL DE PARRES-ARRIONDAS (ASTURIAS).

(El tranvía funcionó desde 1908 hasta 1933).

El tranvía nació con la doble intención de transportar viajeros y facilitar la salida de los minerales, sobre todo de manganeso y hierro, que se explotaban en la mina de Buferrera en los lagos de Covadonga.

Los primeros ensayos del mismo tuvieron lugar a comienzos de septiembre de 1907, aunque formalmente se puso en funcionamiento el 1 de enero de 1908 para viajeros y mercancías.

En el primer año de servicio el tranvía transportó 101.107 viajeros y 37.552 toneladas de mercancías.
El año de mayor tráfico de minerales fue 1910, con unas 60.000 toneladas.

Toda la obra para ponerlo en marcha se hizo en poco más de un año, pues al montar las vías en la misma carretera no hubo de necesidad de entrar en un proceso de expropiaciones de terrenos privados. El coste total fue de 968.000 pts.

FUENTE: https://www.facebook.com/franciscojose.rozadamartinez